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前文所述汽车经销人士表示，“汽车经销商和汽车厂商是彼此依存、共生共荣的关系，但目前建设一个品牌店铺的投资都过亿，仅靠卖车很难收回成本，只能在附加的增值服务如售后、金融服务等方面赚钱，和汽车消费金融公司签约授权后，还有放贷量的要求，在此情况下，几乎不会对经销商收金融服务费硬性禁止。”

另一种方案是对上诉机构实行架构改革，提高案件审理效率。中国曾多次与欧盟等成员提出过改革方案。按照去年12月中国与欧盟提出的改革方案，重点包括为离任的上诉法官设立过渡机制，离任上诉法官需完成其任期内未完成的未决案件审理；如果诉讼各方没有就延期达成一致，应在90天内完成上诉程序的调整和工作安排；将上诉法官从7人扩大到9人，由目前的兼职改为专职以保证独立性，上诉法官离任前不迟于6个月启动遴选程序等等。

赛富与阿里均持有8.56%股权。君联资本持有8.54%股权。（声明：本文仅代表作者观点，不代表新浪网立场。）3月15日上午，保时捷集团对外发布了2018年财务数据，营收达到257.84亿欧元，相较2017年的234.91欧元增长了近10%；营业利润达到42.89亿欧元，同比上年的41亿欧元增长了4.6%，利润率达到16.6%，超过此前计划的15%的目标。

腾讯控股有限公司董事会主席兼首席执行官马化腾则将在今日作为最重磅的压轴嘉宾发表演讲。不过，也有人对于BAT大佬集体密集“跑会”的现象提出质疑。互联网实验室创始人方兴东评论称：“跑会已经成为了大佬的日常工作，演讲沦为了他们的表演。乌镇有互联网大会、贵阳有数博会、深圳有数字中国、天津有智能大会，这些大佬有点分身乏术了。”

陈道富表示，2018年委托贷款、信托贷款等萎缩明显，有一部分合规的回到银行表内，有一部分不合规的到期了，还有一部分纯粹是资金空转的“消失”了，预计这个趋势会延续至2019年，这将对2019年的信贷增长带来一定压力。责任编辑：杨希阿里巴巴本季度营收成本608.13亿元，去年同期为350.78亿元，营收成本增长的原因之一是优酷在原创内容投入的增加，以及许可版权的减值费用。

文/涂子沛来源：涂子沛频道（ID:dsjtzp）即将告别的2018，互联网世界并不太平。一年间，币圈凉、P2P爆、共享单车黄，最近几天ofo还扔了一颗重镑炸弹，一千万人排队挤兑押金，为年底平添了几分风雨飘摇之感。国外也不平静，Facebook、Google、万豪酒店数据泄露，史上最严的GDPR可能将深刻改写世界互联网的格局。